Öt kör után Gonzalez már az Ogura alsó gumija körül dübörög. A legújabb #18-as az új #79-est hajtotta végre, miközben Gonzalez egy nagyszerű Moto2™ győzelemmel kecsegtet, amivel Ogura hatalmas, 20 rajthelyes előnnyel rendelkezik. Gonzalez egy másik versenyzőt is kipróbált a fejlett gumiabroncsain, a spanyol pedig a második helyen próbálkozott az 5. körben. Dixon köre több mint öt másodperccel lassabb, mint Oguráé, miközben a ravasz kormányosok tovább nyomultak. A következő Jeremy Alcoba (Yamaha VR46 Master Camp Racing Team), a másik kettő pedig Salač és van den Goorbergh voltak, mivel a legújabb cseh és holland motorosok a legjobb négyen haladtak. Alonso Lopez (Beta Machine SpeedUp) Guevarát hajtotta végre a második helyen a 2. körben, miután az Ogura először kezdett fejlődni.

Bet at home játék: MotoGP Japán Nagydíj osztályidőpontok Amerikában (East Go out)

• Marc Márquez és Joan Mir a második, míg a harmadik helyen állhatnak fel az új dobogóra, Marco Bezzechi és Franco Morbidelli nagyszerű teljesítményének köszönhetően pedig szoros küzdelemben lehet részük.
• Marc Marquez egy szomorú körtörlés után a kilencedik helyről visszaestél az időmérőn, és ezzel megszabadultál a dobogós helyezésedtől a versenyben. Ha Acostának tartod a MotoGP-ben aratott első körös győzelemmel kapcsolatos elvárásait, az megduplázódott a Motegiben.
• Japánt egészében ellátogatni lenyűgöző érzés, és az ország hatalmas pénzneme miatt Tokió az egyik legérdekesebb város, ahová érdemes ellátogatni.
• Ikuo Shimizu, a Dual Band Motegi elnöke után, átadja a harmadik helyen járó trófeát Nakanónak, akit az új rajongók hangosan tapsolnak, amikor átveszi.

A köridő-pillanatok megromlottak, mivel a versenyzők az óra második felében az új gumikkal tértek vissza a pályára, Franco Morbidelli, Marc Marquez és még Mir is az új időeredmények élén végzett. Marc Marquez az eredeti mércét állította fel a Q2 elején, 1:43,413-as idővel a gyári Ducatival. De mivel a spanyol a második körtől kezdve kitartott, és visszatért az új boxba, a feltörekvő Bagnaia megelőzte őt, amely egy hétszázados előnnyel vette át a fő helyet egy másikból. Fabio Di Giannantonio megerősítette, hogy egy nagyszerű Ducati gyári szerződtetett versenyzőt kap az Osztrák Nagydíj előtt, aki az olaszországi versenyre készülve egy modern specifikációjú Desmosedicivel indul a 2025-ös Pertamina Enduro VR46 Rushing Weepon.

Moto3™ versenybemutatók: Motul Hatalmas Díj, távol a japánoktól

Már egy ideje eltökélt volt abban, hogy a srác által megkövetelt sebesség valóban ott van, de az egyik dolog, amit tehetnek, az az, hogy mindent összehoznak vele a gyors hétvégén. De egyikük sem tért el attól, amit fél tucatnyi kieső MotoGP-bajnok tud teljesíteni, amikor valami jól megy. Alex Albon a kilencedik helyről indul a Williamsével, Ollie Bearman pedig a tizediket hajtja be a Haas előtt. George Russell és Kimi Antonelli is mellette állnak fel az ötödik, harmadik kör körüli rajtvonalnál, majd a hatodik. Alex Rins, akit májusban a mugellói versenyen törések miatt kellett kihagynia, a pénteki edzésen próbált ki egy kis játékot, mielőtt a jobb lábában érzett fájdalmai miatt alkalmatlannak nyilvánították volna a játékra.

Francesco Bagnaia motorja füstölni kezd, és a Ducati boxcsapata is aggódni kezd. Marc Márquez és Joan Mir a második, míg Joan Mir a harmadik helyen végzett a legújabb dobogós helyen, akik nagyszerű teljesítményt nyújtottak Marco Bezzechi bet at home játék és Franco Morbidelli mögött a versenyben. Egy másik egyre érdekesebb csata a harmadik helyért folyó küzdelem, Bagnaia korábbi gyenge teljesítményével az Apriliás Marco Bezzecchi mindössze nyolc ponttal lemaradva honfitársa mögött van. Bár a múltban említették, a három pont körüli győzelem az új titok a hétvégén, és ez az a pont, amire Marc Márqueznek szüksége van ahhoz, hogy megelőzze testvérét, és lezárja a versenyt, amit hétfőn el is fog érni.

Crutchlow az év legkorábbi megjelenésén könnyedén felülmúlta Morbidellit – és lehet, hogy egy jó Pramac Ducatival a saját időmérő edzésed másik végén, ez egy újabb példa arra, hogy miért nem kezdődött meg az új olasz Yamaha-eltérése végül. A történelmi hétvégén, az Indiai Nagydíj magas hőségében, Pol Espargaro számára (aki azonban még nem heverte ki teljesen az évnyitón elszenvedett életveszélyes sérüléseit) egyértelmű volt, hogy személyesen fog küzdeni. Egyszerűen ritka állapota miatt Mir előtt ért célba, és ismét Bradl, a mintaversenyző sem volt messze tőle. Van némi esély a sikerre a nedves pályán, ahogy partnere, Marquez is megjegyezte, de a láthatósági problémák, mivel a bepárásodott sisakjuk egy héttel későbbi jó eredményt hozott, még nagyobb frusztrációt és elégedetlenséget eredményeztek. Az indiai verseny előtti hétvége csúcspontjait követően Joan Mir úgy döntött, hogy magas színvonalon indul a Honda hazai versenyén – és ha az RC213V visszanyeri eredeti formáját, azonnal visszatérhet a valóságba. Zarco képes újracsoportosulni és nagyszerű teljesítményt nyújtani, így az első, aki biztosan lemaradt a versenytársakról, miközben azok rosszabbul teljesítettek, és te is keményen fogsz küzdeni.

Enea Bastianini (Red Bull KTM műszaki

Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) a 11. helyen ért célba hazai nagydíján, Mir, Crutchlow, Bradl és Pol Espargaro (GASGAS Factory Race Tech3) mögött a pontszerző mezőnyben. Elöl Martin próbált tartani, de Bagnaia korábban nehezen tudta megszerezni a második helyet, majd Espargaro vezetésével fehér pontokat szerzett, és a jó formában lévő spanyol mindössze 1,5 másodperces előnnyel indult az élen. Bezzecchi a harmadik helyen ért célba Aleix Espargaro rovására, aki végül megszabadult a nyomástól az RS-GP-jükön, Oliveira és Marquez pedig a maga 10 másodpercével mögötte. Ez mindenképpen erősödött, mint a hétfői sprintcsata jó visszavágása, miután Bastianini hibázott és Marc Marquezt is megelőzte az 1-es kanyarhoz való friss hozzáférés során. Az új boxutca-kísérlet egy újabb lépést tett a dobogós küzdelem után, a japán rajongók örömére.

Egy költséges baleset az időmérőn azt jelezte, hogy nem hozta meg a várt profitot, és a 11. helyen áll, ami a legrosszabb teljesítménye a tavalyi osztrák verseny óta. Az utolsó helyen végzett a sprintben, de a szakaszos szitálás kissé megviselte. A legutóbbi nagydíjon már a legjobb formáját hozta, és az öt kör alatt újra felkészült a győzelemre. Miközben Bagnaiát a végéről leszorította, egy késői ijesztő pillanat arra késztette, hogy leállítsa az újabb üldözést, és végül 20 ponttal gazdagodhat.